Per ridurre le auto circolanti

Sono anni che in Italia si faceva la rottamazione auto, solo come forma di incentivo a nuovi acquisti. Magari riducendo l’inquinamento – perchè le vecchie auto Euro 0 e d Euro 1 inquinano fino al 70/80% in più rispetto alle nuove auto – ma non riducendo il volume delle auto circolanti. Questo è il motivo per cui, durante il dibattito per la finanziaria, i c ed io, come ministro dell’Ambiente, ci siamo opposti ad una proroga della vecchia normativa sulla rottamazione. Nel Consiglio dei Ministri di oggi il ministero dell’Economia e dello Sviluppo Economico hanno accolto
le nostre proposte e finalmente si cambia registro:

  • si può dare un contributo a chi cambia auto solo se questa nuova auto ha anche un livello massimo di emissioni di Co2 – quindi di anidride carbonica al Km.; l’incentivo vale solo per le auto di cilindrata di 1.200, 1.300 cc;
  • l’incentivo sarà maggiore per le auto che vanno sotto l’emissione di Co2 di 120 gr/km, quindi finalmente una misura che può essere contabilizzata per il Protocollo di Kyoto e non un regalo all’industria automobilistica;
  • altro aspetto importante è che chi elimina la propria auto e non vuole comprarne una nuova, riceve oltre ai 150 euro di contributo per la rottamazione, anche 3 gratuiti di abbonamento ai mezzi pubblici oppure l’abbonamento al car sharing;
  • un altra novità è che se in famiglia si decide di rottamare due auto per comprarne una sola – contribuendo alla riduzione delle auto in circolazione – si ha un incentivo aggiuntivo.

Perchè deve essere chiaro che l’obiettivo è ridurre il parco auto che circola in Italia.
Il nostro Paese ha il record europeo di auto per abitante e questo non è un indice di sviluppo ma di degrado, perchè molte altre nazioni che stanno molto meglio avendo una qualità della vita migliore della nostra, hanno meno auto per abitante e si circola meglio.
Finalmente rompiamo un meccanismo: l’Italia deve ridurre il numero di auto circolanti perchè siamo intasati e pieni di smog, ma deve anche capire che le auto circolanti devono essere meno inquinanti, non a caso in questo decreto c’è un particolare incentivo se uno compra auto elettriche, ibride o a idrogeno, non appena saranno disponibili.

 

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